Der Autogastank

Als Kraftstofftanks für Autogasfahrzeuge werden spezielle Autogastanks verwendet, im allgemeinen Stahltanks, die mit entsprechenden Absperr- und Sicherheitseinrichtungen ausgerüstet sind.

Als Bauformen sind die zylindrischen Tanks, die im Kofferraum oder auch in kleineren Abmessungen unterflur montiert werden, und die Muldentanks, die in der Ersatzradmulde anstatt des Reserverades montiert werden, verbreitet. Hierbei kommen immer häufiger die Muldentanks zum Einsatz, da sie keinen Kofferraumverlust verursachen.

Da Autogas unter verhältnismäßig geringem Druck (ca. 8 bar/flüssig) in Autogastanks gespeichert wird (zum Vergleich: Erdgas ca. 200 bar/gasförmig), sind entsprechende große Reichweiten mit den Fahrzeugen bei relativ kleinen Autogastanks zu realisieren. Mit den gängigen Tankgrößen lassen sich Strecken von 400 bis 600 Kilometer mit einer Tankfüllung zurücklegen.

Das Tanken von Autogas ist durch die Ausrüstung der Fahrzeuge ebenso einfach wie das Tanken von Benzin oder Diesel. Die Betankungszeiten sind sehr kurz und vergleichbar mit denen bei konventionellen Kraftstoffen.

Radmuldentank	Zylindertank

Tanks, die überwiegend zum Einsatz kommen

Zylindertank		Muldentank
Durchmesser x Länge	Liter (Brutto)	Durchmesser x Höhe	Liter (Brutto)
300 x 905 mm	58	600 x 200 mm	41
315 x 869 mm	60	600 x 220 mm	46
315 x 945 mm	67	600 x 250 mm	52
360 x 892 mm	80	630 x 250 mm	61
360 x 996 mm	90	650 x 270 mm	70
Da Autogastanks aus Sicherheitsgründen nur bis zu 80% gefüllt werden dürfen, sind vom Bruttoinhalt 20 % abzuziehen.

Autogas-Adapter

Zur Zeit gibt es in Europa noch keine einheitliche Einfüllarmatur, so dass verschiedene Adapter zum Einsatz kommen. Es werden folgende Anschlüsse verwendet:

ACME	Bajonette	Dish Coupling	Euronozzle
Belgien Deutschland Luxemburg Irland Österreich Schweiz	Großbritannien Niederlande	Frankreich Griechenland Italien Polen Portugal Spanien Norwegen Schweden Schweiz Ungarn Kroatien	geplant

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