Die Autogasanlage
Vom grundsätzlichen Aufbau her bringt ein
Verdampferdruckregler das aus dem Tank in flüssiger Form ankommende Autogas in
einen gasförmigen Zustand und reduziert gleichzeitig den Druck des Gases für
die richtige Gemischbildung mit der Verbrennungsluft.
verschiedene Verdampfer-Druckregler
Moderne Autogassysteme ähneln prinzipiell einer
Benzineinspritzanlage und erfassen zur Regelung der Gemischbildung eine
Vielzahl von Motorkenngrößen. Sie führen dabei das Gas mit Überdruck in
separaten Leitungen direkt bis vor die Einlassventile der einzelnen Zylinder. Eine
Mikroprozessor-Steuerung regelt den Autogasantrieb und stellt eine
schadstoffarme und wirkungsoptimierte Verbrennung im Motor sicher.
Die speziellen Eigenschaften von Flüssiggas ermöglichen
sowohl die Einspritzung von gasförmigem als auch von flüssigem Autogas.
Im Gegensatz zu den Gasphase-Einspritzsystemen entfällt bei den Flüssigphase-Einspritzsystemen die Verdampfereinrichtung. Bei diesen Anlagen sichert eine im Autogastank installierte Pumpe in Verbindung mit einem Druckregler einen konstanten Druck der Flüssigphase vor den elektromechanischen Einspritzdüsen.